Wer sich ein neues Auto kaufen möchte, der muss nicht selten tief in die Tasche greifen. Viele Autos werden dabei auf Kredit gekauft und erst im Laufe der Zeit bezahlt. Da Autos zunächst einmal über einen relativ geringen Wertverlust verfügen, gibt es hierfür in der Regel Kredite, die auf einer Laufzeit von bis zu sechs Jahren basieren - danach fängt der Neuwagen schon an, zum alten Eisen zu zählen, daher sollte er vorher abbezahlt sein.

Generell bieten sich drei verschiedene Modelle an, wie man einen Kredit für einen Neuwagen gestalten kann. Zwei dieser Varianten basieren auf der Grundlage, den Kredit für den Neuwagen direkt beim Autohaus abzuschließen, eine Variante sieht vor, den Kredit bei einem anderen Kreditinstitut aufzunehmen. Die letzte Variante bietet den Vorteil, dass man gegenüber dem Autohändler nicht über Finanzierungsfragen diskutieren muss, sondern direkt verdeutlicht, dass man den Wagen direkt bezahlen wird. Auf dieser Grundlage lassen sich nicht selten attraktive Rabatte aushandeln. Den Kredit zahlt man dann bei seiner Hausbank als klassischen Ratenkredit ab.

Ratenkredite haben auch die meisten Autohäuser im Angebot, mit denen dann das Auto abbezahlt werden kann. Bei der einen Variante werden die Raten für Zins und Tilgung über einen Zeitraum von zum Beispiel 60 Monaten linear verteilt und am Ende der Laufzeit ist das Auto dann vollständig abbezahlt. Ein anderes Modell - das dritte Modell zur Finanzierung von Neuwagen - ist ein sogenannter Ballon-Kredit, der für viele Käufer von Neuwagen als ausgesprochen attraktiv erscheint. Denn: Während der gesamten Kreditlaufzeit sind die monatlichen Raten des Kredits vergleichsweise gering, was durchaus attraktiv sein kann. Hierbei kommt das “dicke Ende” in Form einer hohen Schlussrate buchstäblich zum Schluss. Diese Rate ist um ein Vielfaches höher als die sonstigen Raten. Der Vorteil des Kredits liegt darin, dass die Raten während der Laufzeit gering sind. Der Nachteil besteht darin, dass man die Schlussrate parallel zu den bestehenden Kreditraten ansparen muss. Zudem tilgt man bei diesem Modell während der Kreditlaufzeit relativ wenig, so dass man über die Gesamtlaufzeit betrachtet mehr Zinszahlungen leisten muss als bei den zwei zuvor beschriebenen Modellen der normalen Ratenkredite bei der Hausbank beziehungsweise beim Autohaus direkt.